السبت 21 أكتوبر 2017 م - ١ صفر ١٤٣٩ هـ
الرئيسية / الاقتصاد / الرئيس التنفيذي لشركة النقل الوطنية العمانية “مواصلات” في حديث لـ “الوطن الاقتصادي”:
الرئيس التنفيذي لشركة النقل الوطنية العمانية “مواصلات”  في حديث لـ “الوطن الاقتصادي”:

الرئيس التنفيذي لشركة النقل الوطنية العمانية “مواصلات” في حديث لـ “الوطن الاقتصادي”:

قريبا.. تدشين خطوط جديدة وزيادة عدد الرحلات بين محافظات السلطنة وافتتاح مركز اتصالات متكامل منتصف العام الجاري
الشركة بصدد تطوير منظومة الكترونية ذكية لإدارة الحافلات تتضمن تطبيق الحجوزات الكترونيا ومتابعة حركة الحافلات

دراسة استراتيجية النقل العام تشمل كافة محافظات السلطنة.. ونأمل الانتهاء منها في مايو القادم

الأول من مارس تطبيق التسعيرة “المعلن عنها سابقا”، وتدشين خدمة الإنترنت اللاسلكي منتصف العام الحالي

ندرس توفير أماكن مكيفة في مواقع يكثر بها الازدحام، وإقامة دورات مياه في المحطات ليس من اختصاص الشركة

(40) حافلة مخصصة لنقل الركاب في محافظة مسقط و(17) رحلة تنطلق يوميا خارج مسقط والحافلات الفاخرة تشغل خطوط مرمول وفهود وصلالة وإمارة دبي

نتعامل بكل اهتمام مع بلاغات الركاب وهدفنا استمتاعهم بالرحلة والمحافظة على نقلهم بصورة آمنة

أجرى الحوار ـ هاشم الهاشمي:
كشف أحمد بن علي البلوشي الرئيس التنفيذي لشركة النقل الوطنية العمانية “مواصلات” أن الشركة ستدشن خطوطا جديدة في محافظة مسقط وهي خط “روي ـ العامرات” و”روي ـ قصر العلم” مرورا بمطرح وذلك خلال الربع الأول من العام الحالي، مضيفا أن الشركة بصدد تدشين خط “الخوض ـ برج الصحوة” مرورا بجامعة السلطان قابوس، حيث سيخدم هذا الخط جامعة السلطان قابوس ومستشفى الجامعة وسوق الخوض وسيتم تشغيله خلال الربع الثاني من هذا العام.
زيادة الرحلات
وقال البلوشي في حديث لـ (الوطن الاقتصادي): الشركة ستعمل على زيادة عدد الرحلات في خارج محافظة مسقط وتحديدا إلى ميناء صحار والتي على إثرها ستنطلق رحلات من منطقة الميناء إلى إمارة دبي بدولة الإمارات العربية المتحدة، مشيرا إلى أن الخطة تشمل بعض ولايات محافظتي جنوب وشمال الباطنة التي سيمر بها خط مسقط ـ ميناء صحار إذا ما استدعت الحاجة إلى ذلك، كما سيتم زيادة عدد الرحلات إلى محافظة ظفار خلال فصل الخريف للراغبين في قضاء إجازاتهم هناك.
وحول تعامل شركة “مواصلات” مع الملاحظات والشكاوى التي ترد من قبل الركاب أشار الرئيس التنفيذي لـ “مواصلات” إلى أن الشركة قامت بتنفيذ برنامج تدريبي مكثف للسائقين، شمل (180) سائقا من مختلف عمليات الشركة، وركز هذا البرنامج على جوانب كثيرة منها السلامة والجوانب التي تختص بالتعامل مع مستقلي الحافلات، منوها بوجود تصرفات فردية إلا أنه بقدر الإمكان ملتزمون بأن يكون السائق يمثل المجتمع العماني المعروف بأخلاقه الرفيعة، ونحرص أن يكون جميع سائقي الحافلات يحسنون التعامل مع الركاب بكافة جنسياتهم وفئاتهم العمرية، موضحا أن هناك خطة للتدريب المستمر للسائقين لهذا النوع من البرامج، من حيث كيفية التعامل مع الركاب.
وأكد الرئيس التنفيذي لمواصلات أنه لو صدرت أي تصرفات فردية غير مقبولة من قبل السائقين للركاب فإن على الركاب تبليغ الشركة برقم الحافلة والتوقيت عن طريق أرقام الشركة وحساباتها في مواقع التواصل الاجتماعي أو عبر البريد الالكتروني، مؤكدا الاهتمام بشكل كبير في التعامل مع هذه البلاغات والتي قال إنها ترد بصورة دائمة، حيث تهدف الشركة بأن يستمتع الراكب في رحلته، من جهة ونحافظ على نقل الركاب بصورة آمنة من جهة أخرى.
مركز اتصالات
وأكد الرئيس التنفيذي لـ “مواصلات” أن الشركة تعمل حاليا على إنشاء مركز اتصالات متكامل يحمل رقما مجانيا لتمكين الركاب من التواصل مع الشركة، مشيرا إلى أننا ركزنا في الفترة الأخيرة على تدشين خدمة الحافلات، كما أن خدمة الزبائن تعد مهمة بالنسبة لنا، حيث سنقوم بتعيين كادر في أقرب فترة لإدارة مركز الاتصالات لتلقي الشكاوي والطلبات والاستفسارات وسيكون تدشين هذا المركز خلال النصف الأول من هذا العام.
وحول حاجة محطات انتظار الحافلات لدورات المياه والتكييف والخدمات الضرورية أوضح البلوشي أن هذه المحطات تخدم كافة وسائل النقل وليست الحافلات فقط، والشركة تعمل على التنسيق الدائم مع بلدية مسقط لإيجاد استراحات بها كراسي للانتظار، وهناك مواقع لمحطات تتميز بأن بها عددا كبيرا من الركاب، منها على سبيل المثال منطقة الوزارات بالخوير وروي وبرج الصحوة وعدد من المواقع الأخرى، حيث إن الشركة ستحاول توفير أماكن مكيفة على هذه المواقع والتي يكثر بها الازدحام قبل دخول فصل الصيف وذلك بالتنسيق مع بلدية مسقط، مشيرا إلى أن المسؤولين في البلدية يقومون حاليا بدراسة الجانب التطويري لهذه الأماكن، حيث تحتاج إلى خدمات عديدة كالكهرباء والمياه وتوفير الرقابة عليها من خلال وضع الكاميرات والنظافة لها، أما ما يخص عمل دورات للمياه في المحطات فالشركة ليس من اختصاصها ذلك، وفيما يتعلق بالبنى التحتية فإننا نقوم بالتنسيق مع الجهات المعنية بذلك.
أسعار التذاكر
وأكد البلوشي عدم وجود نية لدى الشركة لرفع أسعار التذاكر في الوقت الراهن وذلك جراء قرار الحكومة برفع الدعم عن المحروقات، حيث إنه اعتبارا من الأول من شهر مارس القادم ستقوم “مواصلات” بتطبيق التسعيرة التي أعلنت عنها مسبقا، حسب خطة الأسعار المعلنة سابقا، مؤكدا بأن أسعار التذاكر جاءت قبل إعلان الحكومة برفع الدعم عن المحروقات، داعيا المواطنين والمقيمين إلى استخدام حافلات “مواصلات” لأسعارها المعقولة، والتقليل من استخدام مركباتهم الخاصة.
وحول مدى إمكانية قيام الشركة بتوفير خدمات النقل داخل الأحياء السكنية في محافظة مسقط أوضح الرئيس التنفيذي لـ “مواصلات” :عندما تم تدشين هذه الحافلات أعرب عدد من مالكي سيارات الأجرة عن امتعاضهم من أن الشركة ستستحوذ على غالبية الركاب وخوفهم من انخفاض دخلهم، موضحا أن الشركة ترى العكس من ذلك، حيث إن الشركة وأصحاب سيارات الأجرة مكملون لبعضهم البعض، منوها بأن “مواصلات” تهدف إلى الوصول إلى بعض الأماكن الرئيسية كالكليات التقنية والجامعات التي من الممكن تقديم خدمات النقل الجماعي أما أماكن الأحياء السكنية فإنه من الصعوبة على حافلات النقل العام دخولها.
خدمة الانترنت
وحول جدية الشركة لتقديم خدمات الانترنت اللاسلكي في الحافلات أكد أحمد البلوشي أن هذه الخدمة في مراحلها النهائية، مبينا أن الشركة كان أملها بأن تدشن خدمة الانترنت اللاسلكي قبل نهاية ديسمبر الماضي ولكن لأسباب فنية لا أكثر تأخرت عملية التدشين، معربا عن أمله بأن تدشن هذه الخدمة خلال النصف الأول من العام الحالي وبالأخص كمرحلة أولى ستكون في الحافلات المخصصة لنقل الركاب في محافظة مسقط وبشكل مجاني وفي مرحلة ثانية سيتم تشغيله في الخطوط الطويلة.
واضاف البلوشي: ان مواصلات توفر خدمات النقل للموظفين والطلبة من خلال عقود طويلة الأمد لعدة جهات حكومية وخاصة مثل جامعة السلطان قابوس ووزارة التربية والتعليم وغيرها، كما ان الشركة توفر خدمات النقل من خلال عقود يومية أو قصيرة الأمد حسب متطلبات الجهة الطالبة للخدمة، وافاد الرئيس التنفيذي لـ “مواصلات”: ان الشركة بصدد تطوير المنظومة الالكترونية الذكية لإدارة الحافلات والتي تتضمن الحجوزات الالكترونية ومتابعة حركة الحافلات وغيرها والتي من المتوقع ان ترى النور خلال هذا العام.
أسطول
وأشار البلوشي إلى أن أسطول حافلات “مواصلات” يبلغ عددها حاليا (40) حافلة وهي مخصصة لنقل الركاب في محافظة مسقط، أما الحافلات الفاخرة المخصصة للخطوط الطويلة فيتم تشغليها حاليا في خطوط مرمول وفهود وصلالة وإمارة دبي وفي مرحلة لاحقة سيتم تشغيل خطوط إضافية إلى محافظات شمال وجنوب الشرقية والبريمي والظاهرة، منوها بأن كل هذه الخطوط مرتبطة بتوفير وتدريب السائقين على هذه الأنواع الجديدة من الحافلات، وتسير “مواصلات” (17) رحلة تنطلق الى خارج مسقط يوميا تربط ولايات ومدن السلطنة بعضها ببعض بالاضافة الى بعض الخطوط الدولية.
استراتيجية
وأكد أن “مواصلات” تقوم حاليا بإعداد خطتها الاستراتيجية للنقل العام بالحافلات والتي تشمل كافة محافظات ومناطق السلطنة، والتي تم توقيعها في العام الماضي، وستوضح الخطة الاستراتيجية تفاصيل الخطوط الجديدة واولويات تشغيلها وتفاصيل متطلبات التشغيل من موارد مالية وبشرية وبنية تحتية وغيرها الكثير، مشيرا إلى أن هذه الدراسة ستنتهي في نهاية شهر مايو 2016، حيث ستكشف الشركة عن تفاصيل هذه الدراسة في حينها، ومن بين هذه الجوانب التي ركزت عليها بحث إمكانية تقديم خدمات النقل العام في المدن الرئيسية مثل صلالة وصحار، وستعطى الأولوية بحيث تكون فيها نفس خدمات النقل العام في محافظة مسقط، مبينا أن تطبيق هذه الجوانب مرتبطة بالموارد المالية المتاحة، مضيفا أن عدد موظفي الشركة حاليا يبلغ (766) موظفا بنسبة تعمين وصلت إلى (94%).

إلى الأعلى