دارك دريفل وصيفا وأو كي تي ثالثا
وسط مشاركة ساخنة لـ 24 متسابق مثلوا 6 فرق، انطلقت اول أمس أولى منافسات سباق تحدي الكارتينج 6 ساعات، أحرز خلالها فريق النمر للسياحة المركز الأول بعد أن قضى داخل مضمار السباق 387 لفة في زمن قدره 6:00:36:311 ساعة، حيث سيطر النمر على الصدارة منذ اطلاق اشارة بدء السباق، محرزا تقدما على منافسه الشرس دارك ديفل دريفيرز الذي قدم من دولة الامارات العربية المتحدة في اول مشاركة له كفريق وقضى 387 لفة داخل الحلبة وتوقيت قدره 6:01:02:954 ساعة، فيما تمكن فريق أو كيه تي من الحفاظ على مركزه لينهي السباق في المركز الثالث بعد أن فضى 385 لفة في زمن قدره 6:01:06:543 ساعة.
وقد لعبت الخبرة دورا كبيرا في انجاز السباق، وحرص كل فريق على وضع استراتيجية معينة للوصول الى منصة التتويج، فمنذ اللحظات الأولى للسباق اشتدت المنافسة بين فريقي النمر للسياحة ودارك ديفل حيث انطلق النمر من المرتبة الثانية بناءا على نتائج السباق التأهيلي وحرص على التقدم بعد أن جلس علي موسى في اول ساعة من السباق خلف المقود ليضع فريقه على قائمة متصدري السباق، وبالفعل تمكن من ذلك ونجح في تنفيذ خطته والاستحواذ على الصدارة، وكان فريق دارك ديفل يتربع في المرتبة الأولى وفقا لنتائج السباق التأهيلي، فيما كان النمر ثانيا وفريق او كيه تي ثالثا.

الاستعداد الجيد

أعرب وديع الخروصي، ممثل فريق النمر للسياحة المدعوم من شركة النمر للسياحة عن سعادته بتحقيق الفريق المركز الأول في أولى منافسات تحدي الكارتينج 6 ساعات، مشيرا الى أنه لا يمكن التكهن بمن سيحرز النصر في بداية السباق حيث قد تحدث مفاجآت في منتصف السباق او نهايته خاصة اذا كان طويلا ويمتد الى 6 ساعات، لذا حرص الفريق على وضع استراتيجية لتحقيق الفوز، والحفاظ على الصدارة.
وقال وديع: اللياقة البدنية مهمة جدا للمشاركة في منافسات الكارتينج، لهذا حرصت على الاستعداد لمنافسات الموسم الجديد (روزنامة 2014 -2015م) وقمت بإجراء تدريبات مكثفة في إحدى صالات الجيم، حيث ان هذه الرياضة تتطلب قوة التحمل والقدرة على المثابرة والمناورة، مشيرا الى ان خطة الفريق تمثلت في السرعة داخل حلبة السباق مع الحرص على خفة الوزن اثناء السياقة، كما حرص الفريق على تجنب الحصول على اية جزاءات تسهم في تأخير الفريق في الوقت، لافتا الى ان فريقه هذه المرة شارك هذه المرة بثلاثة متسابقين، موجها شكره الى شركة النمر على رعايتها للفريق ودعمها لرياضة المحركات في السلطنة".

تحد قوي

من جانبه قال حسين عميد علي، ممثل فريق Dark devil من دولة الامارات العربية المتحدة: "يتكون فريقنا من اثنين من المتسابقين فقط، وهذه اولى مشاركات الفريق في منافسات تحدي الـ 6 ساعات، مشيرا الى أنه يحرص على المشاركة بصورة منتظمة في منافسات بطولة عمان للكارتينج sws، منوها أن المنافسات كانت قوية جدا، حيث أن المتسابقين المنافسين يتمتعون بمهارة عالية جدا، وهو ما يكسب السباق مذاقا خاصا".
وأكد عميد أن التنظيم اتسم بالدقة وتوفرت كافة وسائل الأمان داخل وخارج الحلبة، لذا نحرص على المشاركة في المنافسات التي تنظمها الجمعية العمانية للسيارات، خاصة وأن سباق التحدي سوف يمنح الفريق النقاط للتأهل في منافسات تحدي الكارتينج التي تقام في فرنسا.

اكتساب الخبرات

وقال وهيب الخروصي، ممثل فريق OKT Team الحاصل على المركز الثالث : "في هذا السباق لم تواجهنا اية صعوبات، على الرغم من قوة المنافسة وحدتها خاصة مع الفريق الاماراتي، وهذه ليست المرة الاولى التي اشارك بها في منافسات التحدي 6 ساعات، كما شاركت من قبل في منافسات تحدي الكارتينج 24 ساعة، مشيرا الى ان الفريق هدف من خلال مشاركته في تحدي الـ 6 ساعات هو اكتساب المزيد من الخبرات".
وأكد وهيب أن فريقه المؤلف من اثنين من المتسابقين لم تواجهه اية صعوبات خلال المنافسات، حيث أنه كلما ضم الفريق عدد متسابقين اكبر واجهته صعوبة في التنسيق بين المتسابقين ولكن عندما يقل العدد يسهل وضع استراتيجية لتحقيق النصر واحراز الصدارة، موجها شكره الى مجموعة الزبير للسيارات على تقديمها الرعاية والدعم للفريق واهتمامها برياضة المحركات في السلطنة.

منافسة كبيرة

وقال محمد المزروعي، ممثل فريق "تيم أكشن" ACTION TEAM الحاصل على المركز الرابع: "حاولنا قدر الامكان احراز تقدما للوصول الى منصة التتويج، ولكن أنهينا السباق في المركز الرابع، مؤكدا أن المنافسة كانت قوية جدا، وكان هدف الفريق المنافسة للحصول على المركز الثاني أو الثالث، موضحا أن الفريق المكون من 5 متسابقين قام بوضع خطة تتضمن تحقيق الصدارة منذ اطلاق اشارة البدء وحتى الثلاث ساعات الاولى من السباق، حيث تتضح الرؤية وتتسع المسافة بين كل فريق، يبدأ الفريق في المحافظة على ما حققه من مكتسبات".

استقطاب المزيد من الشباب

وقال لؤي البجالي، مسؤول العمليات في حلبة مسقط سبيد واي: "في أولى جولات تحدي الـ6 ساعات للكارتينج كانت المنافسة قوية، خاصة في ظل مشاركة خارجية واحدة لفريق من دولة الامارات العربية المتحدة، مشيرا الى ان باقي الفرق من السلطنة البعض منهم لأول مرة يشارك في منافسات تحدي الـ6 ساعات للكارتينج، مؤكدا أن الجمعية العمانية للسيارات حرصت على انهاء استعداداتها لاستقبال الموسم الجديد (روزنامة 2014 – 2015) في وقت مبكر من هذا العام وذلك بتنظيم العديد من المنافسات وغيرها من التجهيزات، بهدف مواصلة انجازاتها واستقطاب المزيد من الشباب لممارسة رياضة المحركات في افضل الاماكن أمانا لها".

توقيت المنافسات

وأكد لؤي أن الجمعية العمانية للسيارات حرصت على عدم تعارض مواعيد الجولات في السلطنة مع المواعيد في الفعاليات الأخرى الي في دول مجلس التعاون الخليجي، حتى يتسنى للمتسابقين من الدول المجاورة المشاركة في البطولة والفعاليات التي تنظم في الجمعية العمانية للسيارات، مشيرا الى أن أولى جولات منافسات تحدي الـ 6 ساعات شهد سلاسة في التنظيم ولم يواجه المنظمون اي عراقيل او مشكلات خلال المنافسات، كذلك الأمر بالنسبة للمتسابقين حيث لم تقع اية حوادث داخل مضمار السباق حتى نهايته.

الفرق المنافسة

مثل فريق النمر للسياحة 3 متسابقين هم علي موسى آل موسى ووديع الخروصي وهيثم صومار، اما فريق دارك ديفل شارك باثنين من المتسابقين هما حسين عميد علي وبول موريس، اما فريق او كيه تي شارك باثنين من المتسابقين هما الفيصل الزبير ووهيب الخروصي، وشارك فريق اكشن بخمسة متسابقين هم عبدالله الهنائي واسماعيل البرواني ومحمد المزروعي وعيسى الوردي وخالد الوهيبي، بينما شارك فريق بوينتبلاك بستة متسابقين هم ليث الهنائي واسعد الكندي ويحيى الكندي ونائف الكندي وزامل الجهضمي وبركات الاسماعيلي ولطفي صالح، اما فريق ماكس للسباقات فشارك بخمسة متسابقين هم نوح البلوشي وخليل الفارسي وافيناش راو ومحمد الفارسي ومعتصم المكي.