أبدى المتسابق الدولي أحمد الحارثي سعادته بتسجيل فريق عُمان للسباقات ثالث أسرع توقيت في التجارب التأهيلية للسباق الأول في بطولة العالم للتحمُّل للسيارات التي جرت على حلبة سبرنج في ولاية فلوريدا، حيث جلس الحارثي خلف مقود سيارة استون مارتن فانتاج جي تي اي التي تحمل الرقم 25 واستطاع الحارثي تسجيل زمن بلغ1 دقيقة و59 ثانية فاصل 657 جزءًا من الألف من الثانية بسرعة متوسطة بلغت 181 كيلومترًا بالساعة وعلى حلبة طولها حوالي 6 كيلومترات.وكان الثلاثي أحمد الحارثي وتشارلي ايستود والأميركي مايكل دينان قد وصلوا إلى فلوريدا استعدادًا للدخول في أجواء المنافسة في الجولة الافتتاحية لبطولة العالم للتحمل للسيارات وهي المرة الأولى التي يتسابق فيها الحارثي على أرضية هذه الحلبة، وفي ظل أجواء تنافسية مختلفة عن تلك التي خاضها سابقًا في أوروبا وآسيا، وخاض الثلاثي تجارب واختبارات على مدى ثلاثة أيام في الحلبة وتحت إشراف مباشر من الفريق الفني تي اف بقيادة البريطاني توم فيرر والذي أكد من جانبه أن الفريق يسير بخطوات ثابتة حسب ما تم التخطيط له لهذه العام وهذه البطولة بصفة خاصة.فريق عُمان للسباقات المدعوم من وزارة الثقافة والرياضة والشباب وأوكيو وعمانتل وشركة محسن حيدر درويش لأعمال حلول البنية التحتية والتكنولوجية والصناعية والاستهلاكية وبقيادة متسابقنا أحمد الحارثي سجَّل كذلك أسرع زمن بين سيارات استون مارتن المشاركة في هذه التأهيلات. ومن المؤكد أن يشهد هذا السباق الذي يقام لمدَّة 8 ساعات متواصلة وبمشاركة حوالي 40 سيارة من مختلف الطرازات ولمسافة حوالي 1000 كيلومتر، صراعًا كبيرًا بين الفرق المتنافسة والتي وضعت نصب عينيها اعتلاء زمام الصدارة. ويُمنِّي فريق عُمان للسباقات أن يكون هذا السباق بداية موفقة له في البطولة والتي تختتم منافساتها في مملكة البحرين في نوفمبر المقبل. البطل أحمد الحارثي بعد تسجيل التوقيت الجيد والمثالي من خلال التأهيلات، أكد أن الجميع من متسابقين وفنيين عملوا خلال الأيام الماضية على معرفة مواصفات الحلبة من حيث السرعة وتحديد أماكن التجاوز وتغيير المسار وغيرها من الأمور الفنية وعلى دراية بصعوبة السباق وتم وضع الاستراتيجية المناسبة للدخول في يوم السباق، حيث لا بُدَّ من القول بأن السباق لن يكون سهلًا وتبقى النتيجة في أرضية الحلبة حتى اللفة الأخيرة؛ كون السباق يمتد لثماني ساعات والتي قد تحدث فيها أشياء ومفاجآت كبيرة، ولكننا نعمل من أجل الوصول لنهاية السباق في المقام الأول، ثم تسجيل نتيجة ضمن الفرق الأوائل.
