سبيلبرج ـ رويترز : حذر مارك ويبر سائق فريق رد بول السابق من أن بطولة العالم لفورمولا 1 للسيارات تخذل الجماهير والسائقين معا وتحتاج إلى أن تصبح أكثر تنافسية وبعدا عن الجوانب الصناعية وذلك في الوقت الذي يتم فيه التفكير في مستقبل الرياضة. وفي مقابلة نشرها فريق رد بول قبل سباق جائزة النمسا يوم الأحد المقبل جدد السائق الاسترالي الدعوة إلى التغيير التي أطلقها الملياردير النمساوي ديتريش ماتيشيتس مالك شركة مشروبات الطاقة. وقال ويبر الذي نال المركز الثاني مع فريق بورشه في سباق لومان 24 ساعة للتحمل الأحد الماضي "البطولة نفسها وفورمولا 1 ليسا في حالة جيدة." وأضاف "أعتقد أننا نشعر بخيبة أمل مثل الجماهير... كل السائقين الذين تحدثت معهم يشعرون بخيبة أمل بسبب ما يحدث مع السيارات وتوقيت كل لفة. الأمر لم يعد محفزا للسائقين." وتابع "الجماهير ترى ذلك. خلال الخمس أو الست سنوات الماضية العديد من الأشياء سارت في الاتجاه الخاطئ بهدف تحسين الرياضة إلا أن الرياضة اقتربت أكثر من طغيان الآلة عليها." ودأب ويبر - الذي ترك بطولة العالم عام 2013 بعد فوزه بتسعة سباقات مع رد بول - على انتقاد الطريق الذي تسير عليه الرياضة حتى قبل انتقاله إلى بطولة أخرى. وطالب فريق رد بول - الذي ساءت علاقته مع شركة رينو التي تمده بالمحركات بشكل كبير - بإدخال تغييرات على البطولة. وفاز رد بول ببطولة العالم أربع مرات متتالية في الفترة من 2010 وحتى 2013. ويسعى مسؤولو البطولة إلى جعل السيارات أسرع وأخف عام 2017 ليتفرغ السائقون للتسابق بدلا من المحافظة على الإطارات والوقود لكن لم يتم التوصل لاتفاق بعد. وقال ويبر "العديد من الأسئلة تحتاج إلى إجابات ويجب العمل سريعا على جذب الجماهير مرة أخرى."وأضاف "بطولة العالم للدراجات النارية...يا إلهي...لا يمكن للكثير من الأشخاص فعل ذلك ولهذا السبب تتابعها الجماهير. ميسي ورونالدو هما من يحبهما الناس ويقومون بتحويل محطات التلفزيون لمشاهدتهما." وتابع "لدينا فرصة كبيرة للحفاظ على فورمولا 1 لكن ليس كما هو الحال حاليا. هذا عار. لقد جعلوها مملة." وأشار ويبر إلى أن جعل السيارة أسرع بخمس أو ست ثوان ليس كافيا. وقال "النقطة المرجعية التي لدينا الآن هي السرعة. يجب أن تكون على مستوى مختلف. يجب إدخال تغييرات كثيرة والاعتماد أكثر على السائقين وهذا سيؤثر على الجماهير."
