أحمد الحارثى :عام 2015 كان الأفضل من حيث التطور الفني و2016 شكل جديد لاستون مارتن

رسالة ـ نوتنجهام من بدر الزدجالي:
يتطلع بطل سباقات السيارات العماني احمد الحارثي الى ختام ناجح في موسمه الحالي عبر الجولة الاخيرة والتاسعة والتي ستقام وقائعها على حلبة دونجتون بارك في مقاطعه ليستر شاير شمال العاصمة البريطانية لندن ضمن سلسلة سباقات بطولة جي تي البريطانية والمتوقع له ان يشهد حضورا جماهيرا كبيرا كما هو المعتاد في ختام هذه السباقات والتي تعد احد ابرز السباقات في اوروبا في هذه الفئات.
ويقترب الحارثي وبشكل كبير من خطف الكاس الفضية في سباقات جي تي 3 عبر سيارته استون مارتن بعد ان اعتلى صدارة الترتيب العام حتى الان وكذلك المنافسة على احد المراكز الثلاثة الاولى في مسابقة الفرق فيما اصبح الوضع صعبا للمنافسة على الترتيب العام للسائقين بعد ان فقد الكثير من النقاط في الجولات الماضية بسبب الاعطال الفنية وكذلك الخروج من السباق في عدد من الجولات في حظ غير موفق للحارثي خلال سباق العام الحالي.
ويامل الحارثي وهو المتسابق العربي الوحيد في هذا السباق الى ابراز هوية جديدة للسائق العماني والعربي في المحافل الدولية وكذلك الترويج الجيد للسلطنة عبر شركائه الحاليين الداعمين للحارثي في هذه السباقات وهم الطيران العماني ووزارة الشؤون الرياضية والبنك الوطني العماني واريدو للاتصالات ومجموعه شركات الحشار استون مارتن.
وكان الحارثي وزميله الكس مكداول قد خاضا الحصص التدريبية على مضمار السباق بالاضافة الى سباق التاهيل المحدد لمراكز السائقين في للسباق الختامي واحتل خلالها الحارثي المركز الثاني عشر في الترتيب العام بعد ان تم الجمع بين توقيت الحارثي وزميله الكس بعد ان جمع كلاهما زمن وقدره 3.30 دقيقة وسوف يكون الحارثي هو السائق الاول للفريق في الساعة الاولى للسباق الختامي وبعدها يكمل زميله ماكداول الساعة الثانية من السباق على امل ان يحقق كلاهما توقيت مناسب من اجل المحافظة على مراكزهم الحالي وانهاء السباق دون اية حوادث او اصابات.
عمل فريق عمان لسباقات السيارات خلال الحصص التدريبية على تجهيز السيارة الوقوف على جاهزيتها قبل خوض السباق النهائي وتم خلالها اجراء بعض التعديلات والتصليحات اللازمة بالاضافة الى تقديم العديد من النصائح لسائقي فريق عمان للسيارات عبر تقديم التحليل الفني لكل متسابق في تلك التجارب وتم خلالها تحديد نقاط القوة والضعف في المسار ودراسة المسار بشكل جيد بالاضافة الى ابداء الملاحظات حول الاماكن التي يجب فيها السرعة او تخفيف السرعة تجنبا لاية اشكاليات وتفادي التجاوزات وبقية السيارات.
وقد شهدت الحصة التدريبية الاولى رغم التغيير المستمر لحالات الطقس بين الامطار والاجواء الجافة على عدم الاستقرار في المستوى الفني لمتسابقي فريق عمان حيث تمكن الحارثي وزميله مكداول من انهاء الحصة التدريبية الاولى بتوقيت 1.45 دقيقة وفي الحصة التدريبية الثانية وفي المركز السابع عشر اما في الحصة التدريبية الثانية فقد تمكن الفريق من انهائها بتوقيت وقدره 1.31 دقيقة وتقدم الفريق الى المركز السادس.

المنافسة على الكأس الفضية والفرق
يسعى احمد الحارثي الى خطف لقب الكاس الفضية وهو لقب جديد يقدم للمرة الاولى في مثل هذه السباقات ويحمل الحارثي حاليا صدارة الترتيب العام في هذه المسابقة بعد ان تمكن من جمع 103 نقاط ووسط منافسة قوية يتوقع لها في الجولة الاخيرة مع صاحب المركز الثاني الانجليزي واتسون صاحب 93 نقطة وكان الحارثي قد تمكن من تقديم مستوى جيد في منافسات الموسم الحالي رغم بعض المطبات التي اوقفته عن التقدم بالشكل المطلوب من وقع عدد من الحوادث التي اثرت على تقديم الافضل الا انه ورغم ذلك نجح في المحافظة على مستواه وتأهيله للحصول على الكأس الفضية.
ويدخل الحارثي وزميله الانجليزي الكس ماكدوال كمنافسين للحصول على احد المراكز الاولى في مسابقة الفرق بعد ان كان الفريق قريب من الحصول على لقب هذه المسابقة الا ان الحظ لم يحالف الفريق بعد تعرض السيارة لعدد من الحوادث خلال السباقات الماضية عبر المتسابقين الاخرين مما تسبب في تراجع نتائج الفريق الا ان الفرصة لازالت سانحة وبشكل كبير للحصول على احد المراكز الاولى في مسابقة الفرق حيث يحتل فريق عمان لسباقات السيارات المركز الثاني برصيد 189 نقطة فيما يحتل المركز الاول فريق بارول لسباقات السيارات برصيد 200 نقطة ويحتاج فريق عمان الى اكمال السباق من اجل الحصول على احد تلك المراكز.

تغيير الطقس
شهدت الحصص التدريبية ومرحلة التأهيل النهائية تغيير كبير في حالة الطقس بمضمار السباق مما تسبب في عدم الاستقرار في عملية القيادة وكذلك الالية التي تدخل بها السياراة في مضمار السباق حيث تم تغيير اطارات الحارثي في سيارته استون مارتن لعدد من المرات وتوقف لفترات بسيطة حتى توقف هطول الامطار وفي المرحلة التاهيلية تم استخدام اطارات اخرى مغايرة عن التي تم استخدامها في التجارب الاولية وستكون هي الاطارات المعتمدة في السباق النهائي اليوم ويتوقع عدم الاستقرار في اجواء السباق النهائي.
تطور فني جيد للعام الحالي
وقال احمد الحارثي سائق فريق عمان لسباقات السيارات بان العام الحالي 2015 من مشاركتي في سباقات بطولة جي تي البريطانية في فئة جي تي 3 للتحمل كانت جيدة رغم التراجع في الترتيب العام للسائقين وشهدت تطورا كبيرا في مستواي الفني عن المشاركات السابقة وذلك وفق الاحصائيات الفنية التي جمعها الفريق والتي اهلتنا كذلك للمنافسة على الكاس الفضية في اول مسمى لهذه المسابقة اما من ناحية النتائج فهناك تراجع في الترتيب العام بسبب بعض سوء الحظ الذي لم يحالفنا خلال سباقات هذا العام منها اسباب اصطدام من سائقين اخرين وعطل فني مفاجئ في السيارة في عدد من الجولات مما تسبب في تراجع نتائجي في السباقات والخروج في جولتين سابقتين اثر على نتائج الترتيب العام اما من ناحية المستوى الفني فهو جيد وفي تطور مستمر.
واشار نأمل ان نحقق نتائج افضل في بقية المسابقات من مسابقة الكاس الفضية والتي احتل صدارتها حتى الان وكذلك المحافظة على المركز الحالي وهو الثاني في ترتيب عام الفرق وسوف نعمل جاهدين على عمل توازن في السباق النهائي من اجل تحقيق بقية النتائج ونحن نعول الكثير على الفريق في المهمة الاخيرة لنا.
منافسة اكبر للعام الحالي
واضاف الحارثي بان المنافسة كانت اكبر هذا العام من حيث المنافسين في الفرق الاخرى والتي تعمل على تجهيزات كبيرة من اجل المنافسة على لقب البطولة حيث تعد بطولة جي تي البريطانية للسباقات الطويلة من اقوى السباقات في هذه الفئة ولبرما على مستوى اوروبا نظرا لاعداد المشاركين وكذلك من الخبرات والامكانيات وهذا التنافس جعلنا نبذل مجهودا مضاعفة من اجل تحقيق الافضل في مختلف المسابقات سواء ترتيب عام السائق او الفرق.
تطوير استون مارتن
وتطرق احمد الحارثي الى انه سيكون هناك تطوير في سيارات استون مارتن خلال العام القادم وهذا ما وعدت به الشركة الأم بتطويرهذه الفئة لهذه السباقات بعد ان شهدت بقية موديلات السيارات الاخرى تطورا وتلقينا نبئا سعيدا من الشركة على تطوير هيكل السيارة بما يخدم التطور الذي تشهده السباقات الاوروبية .
وقال بان الاستمرارية مع سيارة استون مارتن ستكون حاضرة للفترة القادمة حيث انني امثل سفير العلامة التجارية لاستون مارتن في الشرق الاوسط وشمال افريقيا وهو لقب جيد احمله لهذه العلامة التجارية بالاضافة الى ان هذه السيارة تخدم وبشكل كبير في المنافسة بهذه الفئة من السباقات وعلى الحلبات البريطانية كون السيارة من الصنع الانجليزي فهي تتوافق مع مثل هذه السباقات وكذلك للسباقات الاوروبية والعقد المبرم مع الشركة فهو مفتوح لم يحدد نهايته.

برنامج ترويجي للشركاء
وحول الخطة القادمة للحارثي في المشاركات القادمة قال الحارثي بأن برنامجي مرتبط مع شركائي الحاليين من شركات القطاع الخاص التي تدعم فريق عمان لسباقات السيارات وفي كل عام يتم عمل برنامج له من اجل التطبيق الامثل له وسوف يكون هناك برنامج ترويجي سيتم الاعلان عنه خلال الايام القادمة مع شركائي في فريق عمان للسيارات بالعاصمة مسقط.

حضور جماهيري
توقعات بان تشهد الجولة الختامية لسباق جي تي البريطانية حضورا جماهيريا كبيرا كما اعتاد عليه هذا الحدث الكبير في حلبة دوننتون بارك وكان التجارب والحصص التدريبية قد شهدت حضورا جيدا من الجماهير ويشهد الحدث كذلك نقلا مباشرا على عدد من القنوات الاوروبية والانجليزية حيث يعد هذا السباق من ابرز سباقات السيارات في انجلترا واوربا ويتخلل الحدث اقامت عدد من السباقات لعدد من الفئات من السيارات منها ختام بطولة سيارات جيناتا وبطولة سيارات فلوكس واجن جولف وبطولة سيارات الفورمولا وكل تلك الختامات لبطولة الموسم سوف تشهد حضورا جماهيرا كبيرا.




ترتيب السائقين قبل الجولة الاخيرة

1- الكسندر سمس – ماركوا اتراد انجلترا 143 نقطة
2- جوني ادمز – اندرهاورد انجلترا 141 نقطة
3- روري – ليم انجلترا 123 نقطة
4- جوي – لي مول انجلترا 111 نقطة
5- ديرك جونسن – مات بل انجلترا 69 نقظة
6- فل كين – جون مشو انجلترا 57 نقطة
7- احمد الحارثي – الكسن مكداول عمان 54 نقطة

الترتيب العام للكاس الفضية

1- احمد الحارثي فريق فريق عمان للسيارات 103 نقطة
2- اندوا واتسون انجلترا 93 نقطة
3- روز وايلي انجلترا 93 نقطة
4- دانيل لويت فريق عمان للسيارات 81 نقطة
5- استورت لونارد انجلترا 37 نقطة

الترتيب العام للفرق

1- فريق بارول لسباقات السيارات 200 نقطة
2- فريق عمان للسيارات 189 نقطة
3- فريق بيش دين 141 نقطة
4- فريق تربل ايت لسباقات السيارات 111 نقطة
5- فريق تي اف 102 نقطة